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高铁就是磁悬浮列车吗?

高铁不是磁悬浮列车,中国就上海有磁悬浮列车.磁悬浮列车是悬在铁轨上运行的列车.

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统.磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.所以简单的说:高铁就是高速铁路上的快速火车,通指动车和类似的.而磁悬浮是另一个技术轨道的磁力使之悬浮在空中的高速火车

不是的!高铁就是高速动车,即运行在高速铁路的、速度250公里/小时以上的G字头列车,而磁悬浮列车则是通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行.

不一样,他们的概念不一样 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮

高铁和磁悬浮列车到底的区别:1、高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.2、中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁,也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次.3、磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力.磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快.

区别大了,高铁是高速轮轨,基本所有火车都能上线运行.而磁悬浮是电磁轨道,通过电磁力把列车悬浮起来.二者原理完全不同.高铁列车上不了磁悬浮的轨道,磁悬浮列车也上不了高铁的轨道.

不是 高铁属于动车也就是火车的一种 而磁悬浮列车是靠同名磁极相互排斥的远离制成的 可以浮在轨道上面 所以高铁和磁悬浮列车有很大的差别

不是的,磁悬浮只有在上海浦东机场有,你说的是动车组,原动力是靠电力的.平均时速可达300km/h.

高铁不是磁悬浮,高铁和动车一样,只是给列车增加了多组电动机.一般的火车只有一个火车头,高铁就相当于在后面的车厢中间增加了不少电动机,使列车的速度增加.

当然不是,磁悬浮的轨道是不一样的 动车是用电的

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